Путешествия во времени в южном полушарии 25

9 ноября 2020 (14:56:03)

После отбытия военных с острова, уже вечером того же дня Франц с Клаусом во время очередного сеанса связи призадумались о том, чтобы приобрести партию стрелкового  оружия для охраны острова и судов. Тащить из 22 века новейшее высокоточное оружие – это значит демаскировать себя. А производить копии там же в 22 веке дороже выходит, не говоря уже о том, чтобы собирать музейные экспонаты.

Поэтому решено было попридержать уже практически отремонтированный в Вальпараисо, а находящихся там наших коммивояжеров привлечь к покупкам оружия, боеприпасов, и различной амуниции. Сюда надо добавить, что кроме военных грузов, должен был доставить на остров и в Пуэрто-Монт приличное количество продуктов и товаров бытового назначения. Коротко перечислим: сахар, мука, крупы, соль, чай, различные столовые и кухонные принадлежноти, посуда, инвентарь и самое главное одежда и белье для всех тех, кто работал и будет еще работать на острове. Хотя, что касается моряков "Майнекрафт-1", то у них была прекрасная возможность пошить себе в местных мануфактурах по два комплекта рабочей формы и нижнего белья. Что касается оружия: в условиях резко возросшего спроса на него, а также нехватки времени, было решено не торговаться и не ждать пока подвезут большую партию. Было решено купить оружия из расчета 1 ствол на 2 человека, на всех тех, кто работал в фирме Майнекрафт, местных и прибывших из 22 века. Там были и карабины и винтовки и револьверы. И в довесок куча патронов : по 200-300 штук на ствол. Особые проблемы были с покупкой ручных пулеметов Мадсена(спасибо за подсказку Ella-Vogue) в количестве 3 штук. По одному пулемету на "Майнекрафт-1"  и 2  и один на остров. Проблемы удалось решить с помощью чилийских военных и  изрядного количества песо.

Все эти проблемы с закупками и погрузками задержали "Майнекрафт-1" в порту до конца августа. За это время "Майнекрафт -2" с баржей  успели отвезти партию угля в Пуэрто-Монт и вернуться обратно  в Вальпараисо, где они встретились с "Майнекрафт 1", который уже готов был к выходу из порта.  Слава богу "Майнекрафт-2" вооружили до зубов стрелковым оружием:  трех винтовок, одного карабина , трех револьверов и самое главное – ручного пулемета Мадсена, что , учитывая настроения в порту, оказалось совсем не лишним. Все эти драчки и ругачки по поводу национальной принадлежности в то непростое время затрагивали и местный экипаж "Майнекрафт-2" и моряки предпочитали отсиживаться на буксире, вооружившись свежими стволами, всё время пока шла загрузка угля в баржу.

Одновременно в это же время на острове Аучилу происходила подготовка к экспедиции на Коронель и остров Санта Марии. Паровой катер, который находился 5 августа в Пуэрто-Айсене, вернулся на остров и потихоньку продолжил свою модернизацию. Планировалось использовать беспилотники с  турбовинтовыми двигателями, как наиболее бесшумные и экономичные. Размах крыльев этих беспилотников достигал 5 метров. Пара таких аппаратов, должна была летать по замкнутому маршруту в районе боя под нижней кромкой облаков и снимать происходящее с двух ракурсов. Общее время сьемок должно было составить 4 часа.Практически полёты должны были происходить по программам , которые были составлены и отлажены в наше время в тех же самых местах. Предполагалась возможность вмешательства оператора полета в экстренных случаях. Экстренным случаем считались ньюансы погоды, которые невозможно было просчитать.  Один оператор на каждый беспилотник во время полётов находился на  острове Санта Марии, другой находился на борту катера на запасной позиции. Катер должен был тоже находиться в районе боя в 5-6 км западнее острова, чтобы часом не получить шальной снаряд в борт.

Остров Санта Марии Чили.
В конце августа 1914 года МВ доставила разобранные и упакованные беспилотники в кол-ве 4 штук на остров Аучилу. Там еще доставлено было много всякого оборудования и установлено на катер. Также доукомплектовалась вся экспедиция до 7 человек. Катер со всей экспедицией, но без беспилотников отправился в Коронель обустраивать и обживать временное жильё в самом Коронеле и на острове Санта Марии. 

Вообще то маршрут был сложным для такого маленького (18 метров длины) катера. У него было всего 4 спальных места и кому то из экипажа приходилось спать на палубе на матраце. К тому же дальность плавания была  порядка 400-500 миль. Поэтому плавание состоялось  с остановкой и дозаправкой в Пуэрто-Монте. И в первых числах сентября катер встретился в Коронеле с "Майнекрафт-1"  который двигался из Вальпараисо в Пуэрто-Монт во встречном направлении. Встреча была радостной и желанной, поскольку экипаж катера смог серьезно вооружиться тремя винтовками и тремя револьверами, что вселило в экипаж спокойствие и уверенность. "Майнекрафт -1" задержался дня на 4 в районе Коронеля, помогая экспедиции на катере определиться с местом базирования. Побороздив воды вдоль побережья и вдоль острова и пообщавшись с местными жителями, всётаки было принято решение остановиться на острове в небольшом рыбацком поселке. Один член экспедиции остался на острове для проживания на 2 месяца до окончания экспедиции. Ему нашли подходящий сарай, куда сгрузили запас продовольствия. Также нашли место для схрона, куда можно было сгрузить то, что ни при каких обстоятельствах не должно было попасть на глаза местных аборигенов. В частности кв рацию для связи с Пуэрто-Монтом и Аучилу.

После этого "Майнекрафт-1" поделился углём с катером и отправился по маршруту : Пуэрто-Монт  и далее на Аучилу. А катер с экспедицией еще задержался на неделю и затем отправился в след "Майнекрафт-1".По состоянию на первые числа октября обстановка выглядела так:   На острове Санта Мария находился резидент, ожидающий экспедицию на катере для сьемок 1 ноября 1914 года. В Пуэрто-Монте сидел Клаус  в качестве резидента лаборатории и главы фирмы. На острове Аучилу находились судно "Майнекрафт-1" и катер. Все экипажи готовились к своим экспедициям. Катер со своим экипажем в 7 человек и беспилотниками готовился в ближайшие дни отправиться на остров Санта Мария. "Майнекрафт-1" в середине октября должен был отправиться на Фолклендские острова с длительной остановкой в  Рио-Гальегосе. Буксир "Minekraft-2" с баржей опять стоял на загрузке угля в Вальпараисо для того, чтобы в дальнейшем заправить этим самым углем катер в Коронеле, а затем уже в районе Пунто-Аренаса в первых числах ноября.