Доработка спиннинговых катушек


Не буду распинаться в преимуществах инерционных катушек, а просто покажу, что с ними сделал. На фото 1 показана переделанная катушка НЕВСКАЯ со сроком эксплуатации более 10 лет! Треснутый колпачок выдаёт её возраст! При этом она ни разу не смазывалась! После покупки ступица «прожила» месяц, после чего и пришлось подвергнуть её доработке. В качестве втулки использовал ведущий узел от 5,25″ дисковода. Для этого расширил отверстие в корпусе катушки и закрепил узел 3-мя винтами.Фото 2. Подобрал ось нужного диаметра и вклеил с помощью эпоксидки в родную ступицу шпульки. Уже не помню деталей, но вроде бы диаметры оси и ступицы совпадали. С кронштейна убрал ВСЁ, что там было — тормоз, трещётку. ( Есть неудобства, не спорю, но ко всему привыкаешь!) Ручки перевернул вверх ногами, чтобы пальцы не соскакивали! Никаких станков тогда не применялось. Недавно сделали «подарок»! Презентовали похожую на НЕВСКУЮ катушку неизвестного пр-ва. Люфт и заусенцы не позволяли её использовать. Вот и пришла идея тряхнуть стариной и переделать, как предыдущую! Кронштейн оказался стальной. Разделывать отверстие под узел в стали — занятие не простое. Решил поставить подшипники в саму ступицу,тем более, что всё равно пришлось делать новую из дюраля.Фото 3. Ось с пяткой (фото 4) выточил из видеоголовки от видака. Фото 5. От неё же взял и подшипники.На фото 6 показана катушка после переделки. Шпулька на оси крепится с помощью любого фиксатора резьбы. На озерах с коряжником, сидя в резиновой лодке, о лучшей снасти я и не мечтаю! Не один спиннинг сломал, таща рыбу и тащась до зацепа, а катушкам хоть бы хны!




Комментарии

Andrey: В этом разделе вы найдете советы по лодочному оборудованию, по тюнингу моторов, советы по доработке приманок, рыболовных катушек, удилищ и много другой полезной информации. (26 мая 2017 / 09:17:50)